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WSZK无刷液阻起动器厂家
发布日期：2012-03-21

WSZQ无刷自控真空起动器是基于WSQ3无刷无环起动器基础上衍生的第三代起动器产品，在以往的实践应用中，WSQ3无刷无环起动器虽然实现了现有三相绕线式电机的无刷无环运行，但因该起动器是串接在转子回路中的，由于有一定的电阻存在，电机的温升、损耗、转子效率等会有影响。部分电机长时间超负载运行，可能会造成起动器温升过高而导致起动器烧毁现象发生，如何从根本上改变电机的起动方式，更好地满足用户对于电机起动性能的要求，成了公司急需解决的一大难题。为了顺应市场形势，公司发挥自身在起动设备方面特有的优势，花费了大量的时间和精力，投巨资研制开发更适合电机使用的起动器产品，终于在2009年成功研制了第三代起动器系列WSZQ无刷自控真空电机起动器，该产品已申报国家实用新型专利（专利申请号：201020049819.4）。它延续了起动器系列产品“彻底改变传统起动装置”的理念，将WSQ3无刷无环起动器与真空短接装置完美组合，利用电机转速与惯性的作用，设置了真空短接开关，当电机转速接近额定转速时，可将起动器自动短接，从而解决了因起动器直接与转子串联所引起的涡流损耗，漏电抗及起动器发热的问题。该起动器在省去易损件的同时，不仅延长电机的使用寿命，也延长自身的使用寿命，达到一种真正可以免维护运行的目的。产品简介 JR、JZR、YR、YZR 三相绕线转子交流异步电动机（又称滑环电动机）。由于在它的转子上可以外接电阻或者电抗，在起动时具有较高的功率因数和较大的起动转矩，同时还能获得较小的起动电流。因此，在冶金、机械、化工、矿山、建材等领域都普遍采用这种电动机来拖动设备。但由于在该电动机的转轴上装有滑环、碳刷、刷盒、短路环等零件，它们与控制箱中的时间继电器、交流接触器、频敏变阻器等电器元件组成一个完整的二次回路系统，作为这种电动机的起动或短接装置，电动机在运行中就容易出现以下故障：碳刷与滑环长期摩擦，要经常更换。碳刷与滑环的摩擦容易产生火花，有些场所不能使用。碳刷与滑环的摩擦增大接触电阻，引起温升过高。碳刷与滑环摩擦的导电粉末被吸入电机内部积存，最烧毁电机的一大隐患。时间继电器失控，容易烧毁交流接触器和频敏变阻器。无刷自控真空电机起动器为你解决了这一难题。产品型号含义及优点：该起动器不仅使传统绕线转子电动机甩掉了庞大复杂的起动系统，而且它还解决了涡流损耗、漏电电抗、起动器发热等最主要的几个问题。该起动器是安装在电动机转子上作同步运行的一种降压装置，利用电机转速与惯性的作用，设置了真空短接开关，该短接开关内部采用真空灭弧室设计，杜绝了因爬电而造成起动器烧毁现象的发生。当电机达到额定转速，无需使用起动器时，短接装置会将线圈绕组自动断开，不仅节约了电能，而且线圈绕组也不会发热，保证了起动器的稳定运行。其优点是：去掉滑环、碳刷、刷盒和短路环，去掉二次回路系统中的频敏变阻器、交流接触器、时间继电器等元件，在实现电机无刷无环运行的基础上，真正保持了电机原有的运行特性，它在延长电机使用寿命的同时，也保证了起动器自身的使用寿命。无刷自控真空电机起动器必将以优良的起动性能、低廉的价格、对电源和负载自适应的能力、微小的体积、节能和运行维护方便等特点，获得更广泛的应用。 WS ZQ 自控真空起动器无刷无环工作原理：无刷自控真空电机起动器的工作原理是利用电动机在起动过程中,它的阻值是一个变量，可随电机转子电流频率大小成正比例增减，起动器由线圈绕组、内外磁心、前后轭板、轴套、短接开关等主要零件组成一个圆形电抗器，把这个起动器安装在电动机转轴上，利用电动机在起动过程中，转子电流频率fz是随转子转速升高而降低的关系，即转子转速由0~ne，转子电流的频率则由50Hz平滑地降到1~3Hz，起动器铁损则由变到最小，等效于转子电路外接的电阻亦由变到最小，故能自动地随转子频率的变化作平滑调节。当电机转速接近额定转速时，短接开关在惯性力的作用下可将起动器自动短接，不需要任何辅助电器元件，很好的解决了转子的损耗、温升、负载电流偏高等造成的种种影响。适用范围与技术参数凡原来采用电阻起动器、电抗器、频敏变阻器、液体变阻起动器、软起动器起动的JR、JZR、YR、YZR三相绕线转子交流异步电动机（变速的、装有进相机的除外）均可选用“无刷自控真空电机起动器”来更新换代，其配用电机容量为15-125KW使用。拖动的设备如球磨机、破碎机、风机、空压机、水泵、输送机、炼胶机、缺氧机、轧机等不论正反转，偶尔与频繁起动都不影响。额定频率：50Hz 额定电压：380V 配用电机功率：15-125KW a.轻载：0.6Me≤M≤0.5Me 、2.5Ie<I<3.0Ie、5S≤T≤15S b.重载：1.6Me≤M≤2.0Me 、3.0Ie<I<3.5Ie、8S≤T≤15S 以上技术参数系指理论计算值，仅供参考。产品的安装 ★ 先拆下电动机的护罩、滑环、碳刷、刷盒、刷盒支架及短路环装置（有的电机无短路环装置）等全部零件。 ★ 拆卸滑环时，一定要注意转子六根出头线的相序（A-A、B-B、C-C），如无明显标记时，应将同一相的两根导线捆在一起，（50KW以下的电机转子只有三根出头线、可不必作记号）防止后来接线时发生错相。 ★ 控制柜中，如果二次回路控制系统与其它装置有连锁，应解除连锁部分，然后拆去二次回路中交流接触器上的两根接线使其不再动作。 ★ 主回路的空气开关和其它过流保护装置的过载电流值应根据实际情况作必要的调整，原则上不得低于电动机额定电流的4~5倍。 ★ 用500伏兆欧表分别检查电动机转子和起动器的绝缘电阻值，应不得低于1MΩ。 ★ 用游标卡尺分别检查电机的轴径和起动器的孔径、键宽、键高等尺寸是否相同，如有差异便不能安装。并将具体情况告诉生产厂家，以求解决。 ★ 在轴上涂少许润滑脂或机油，将起动器键槽对准轴上的键位置，然后用铜棒和铁锤敲打起动器到装配位置，并用钢丝挡圈卡住，防止起动器轴向串动（有的电动机采用卡块）。 ★ 装配时，起动器有接线柱的一端与转子出头线为一个方向，千万不能弄错。（JZR、YZR的装配是接线柱对准转子出头线的方向）。 ★ 装配时，切忌乱敲乱打，严禁碰伤接线柱上的绝缘圈。 ★ 起动器装有接线柱的附近，有两个螺孔，是供用户卸下起动器而设置的。起动器与转子出头线的联接 ★ 起动器3个绕组6个出头线，在内部已作了固定联接，只有6个接线柱在外作与转子出头线相联接之用。 ★ 电动机转子出头线有两种：即大功率电动机转子有6个出头线（A-A、 B-B 、C-C）小功率电动机转子只有3个出头线，起动器装配完成后，将转子的出头线按相序与起动器接线柱作固定联接。转子六根出头线时，请按图A联接（A-A、B-B、C-C），千万不能弄错相序。 ★ 转子出头线只有三根时，必须按图B的方法连接，直接按ABC三个接线柱就可。 ★ 由于该起动器为无触点电磁元件，接线时，必须加弹簧垫圈压接牢固，以防松动。 ★ 安装完成后，再用兆欧表检查一下起动器与转子的对地绝缘是否良好，应不得低于1MΩ。试车与维护 ★ 安装完毕后，要对起动器、转动设备、控制柜进行一次全面检查，确无对地、卡死、接触不良等故障即可试车。 ★ 起动时，如发生保护装置动作跳闸，可适当将保护值调整到起动不跳闸为宜。 ★ 由于电机参数不同或其它原因，换装起动器后，运行电流与原来相比在±5%的范围内均属正常现象。 ★ 起动器由于不需切除，并参与转子动行，起动器工作温度与电机工作温度基本相等。 ★ 定期检查联接线的螺母是否松动，接触是否良好.如停机过长，起动前必须检查对地绝缘电阻值，至少不得低于1MΩ。

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